La cabine de peinture automatique alternative est caractérisée par le système de mouvement mécanique innovant des deux chariots opposés pour le support des bras. L’utilisation de guides linéaires spéciaux déplacés par une courroie de distribution d’ hautes performances et d’un moteur d’actionnement dédié, permet aux deux chariots d’avoir une vitesse de translation jusque-là impensable. La simplicité et la solidité du système, associées à une gestion électronique du transport, garantissent une fiabilité et une précision d’utilisation élevées.
Les performances assurées par cette cabine garantissent une qualité de pulvérisation supérieure à celle des cabines de pulvérisation alternées produites jusqu’à présent, le tout en absence totale de vibrations et avec un entretien réduit.
CARACTÉRISTIQUES
- Structure entièrement en acier inoxydable.
- Structure robuste avec ciel perforé conçu pour optimiser le débit d’air nécessaire à une bonne aspiration.
- Répartition uniforme et optimale de l’air aspirée.
- Cabine compensée offrant la possibilité d’introduir directement l’air filtré et sous pression directement dans la cabine, en l’amenant directement à l’extérieur de l’atelier utilisée pour le finissage. Les avantages de ce système sont le filtrage de l’air qui pénètre dans la cabine de peinture, le conditionnement de l’air entrant dans la cabine de peinture, la réduction de la dépression présente dans l’atelier utilisée pour le finissage, la meilleure aspiration avec une réduction conséquente de la surpulvérisation et moindre impact environnemental avec l’amélioration conséquente du microclimat au sein de l’atelier de finissage.
- Grandes surfaces vitrées pour faciliter la surveillance du processus de pulvérisation.
- Les surfaces internes, rodées par les aérosols, maintenues constamment au lavage par des voiles d’eau recyclés ou en secs.
- Facile d’entretien et nettoyage à l’intérieur.
- Unité de régulation d’air direct et d’air de pulvérisation avec affichage numérique en position ergonomique.
- Unité de commande positionné à l’avant de la cabine avec vision et contrôle en position optimale.
- Mécanique fiable à haute performance conçue pour tout équipement de pulvérisation (conventionnel, airless, airmix, HVLP, LVLP). Prédisposition pour système de pulvérisation à basse pression avec régulation de précision pour la pulvérisation d’air à des pressions de travail jusqu’à 0,2 bar.
- Productivité élevée due à la vitesse extrême des chariots.
- Vitesse de translation réglable en fonction des exigences du travail directement à partir des commandes placeés sur le frontal de la cabine.
- Distribution de peinture en anneau ou centralisée (directe).
- Répartition homogène des couleurs sur tous les points du tapis.
- Système de réglage automatique de la hauteur du pistolet.
- Des régulateurs de débit de produits chimiques garantissant l’homogénéité du produit pénétrant dans les pistolets.
- Les pistolets pulvérisateurs HVLP à efficacité de transfert élevée permettent de réduire le brouillard de pulvérisation, ce qui réduit la charge polluante et les gains de temps de nettoyage à l’intérieur de la cabine.
- Le circuit de distribution de peinture offre, sur tous les modèles, la possibilité de récupérer le produit et de le nettoyer rapidement grâce à des pompes à membrane. Le produit encore présent dans les circuits à la fin du traitement est récupéré, ce qui entraîne une diminution de la charge de polluants et de sa dispersion dans la cabine, ainsi qu’une diminution des coûts de production.
- Système de contrôle de pulvérisation de dernière génération avec encoder de transport, encoder carrousel, barre de lecture de la peau jusqu’à un étape de 5 mm.
- Système de contrôle de l’installation complet “Control System” avec package 4.0 pour la sauvegarde, le stockage et le rappel des recettes de travail (paramètres système complets, y compris la phase de séchage).
- Système “Energy Saving” pour économiser de l’énergie et de contrôler la vitesse de chaque moteur par variateur.
