El intercambiador de calor de placas de aluminio con superficie turbulenciada es un componente en el que hay un intercambio de energía térmica entre dos flujos transversales a diferentes temperaturas.
Este intercambio se realiza en las siguientes fases:
- El extractor extrae el aire caliente desde el túnel obligándola a pasar a través del intercambiador de calor.
- Dentro del intercambiador de grupo se intercambia energía térmica con el flujo fresco aspirado desde el ambiente.
- El flujo saliendo desde el túnel (desde el intercambiador de calor) se mezcla con el aire de las capuchas de aspiración del túnel para venir inmediatamente enviado en la cabina.
- El flujo en salida desde el intercambiador de calor se puede enviar directamente en los departamentos para calentar el ambiente de trabajo en invierno o alternativamente en el túnel en verano.
Ventajas:
- Recuperación de calor con consiguiente ahorro de energía gracias a la utilización del intercambiador de calor. Es posible recuperar mas o menos el 50% del calor que de otra manera se dispersa en la atmósfera,aprovrechando el aire para el acondicionamiento en los departamentos para el acabado (invierno) o bien volver a introducirlo en el mismo túnel (verano).
- Menor porcentaje de humedad relativa dentro de la cabina (especialmente en los meses de invierno) gracias a la re-introduccion de aire caliente en la cabina saliendo por el intercambiador de calor con un mejoramiento de la calidad del acabado.
- Acondicionamiento aire que entra en la cabina de pintura, aprovechando la temperatura del aire descargado por el extractor del tunel de secado.
- Reducción de la depresión presente en el departamento dedicado al acabado con mejoramiento del microclima.