A cabina rotativa de pintura automática é o resultado do desenvolvimento técnico contínuo consolidado em 50 anos de atividade. O objetivo é oferecer um produto de vanguarda capaz de satisfazer as inúmeras e crescentes necessidades do mercado.
A produção é articulada em 12 modelos (de 1500 a 3800) com possibilidade de instalar até 3 pistolas por braço com circuitos separados de alimentação de tinta.
A estrutura prevê a possibilidade de montar impulsores preparados com diferentes configurações.
Especial atenção foi dedicada ao estudo dos fluxos de ar necessários à aspiração dentro da cabina para obter um esmagamento dos overspray de pulverização. Este resultado foi alcançado criando uma corrente que direciona de cima para baixo os pós no canal de aspiração central, mantendo limpas as superfícies vidradas e as peças rotativas em movimento.
O circuito de distribuição da tinta prevê de série em todos os modelos a possibilidade de recuperar produto, o que permite:
- Obter a troca de cor e limpeza de circuitos em pouco tempo.
- Diminuir a carga poluente ao não dispersar na cabina o produto ainda presente nos circuitos quando o processamento tiver terminado.
- Abaixar os custos de produção graças à menor utilização de solvente e à recuperação parcial das tintas.
CARATERÍSTICAS
- Estrutura feita completamente de aço inox.
- Grandes superfícies vidradas para facilitar a monitorização do processo de pulverização.
- Superfícies internas, banhadas pelos aerossóis de pulverização, constantemente mantidas em lavagem por meio de cortinas de água em circulação ou a seco.
- Redução dos tempos necessários à limpeza e manutenção das superfícies internas.
- Alto rendimento de produção com eficiência de transferência dos produtos de pintura.
- Otimização da fase operacional com redução dos overspray.
- Carga poluente reduzida.
- Unidade impulsora caraterizada por uma mecânica de conceção simples e experiência provada.
- Facilidade de intervenção para qualquer tipo de regulação.
- Tempos de manutenção reduzidos.
- Excelente distribuição do ar aspirado.
- Predisposição para a montagem de qualquer modelo e marca de economizador de tinta.
OPCIONAL
A novidade mais importante deste produto é a cabina compensada que oferece a possibilidade de introduzir diretamente na cabina ar filtrado e pressurizado, retirando-o diretamente do exterior do local destinado ao acabamento.
As vantagens deste sistema são:
- Filtragem do ar que entra na cabina de pintura
- Condicionamento do ar de entrada na cabina de pintura.
- Redução da depressão presente no local destinado ao acabamento.
- Melhor aspiração com consequente redução dos overspray.
- Menor impacto ambiental com consequente melhoria do microclima dentro do departamento de acabamento.
- Poupança de energia para o condicionamento do ar introduzido nos locais destinados a acabamento.
A pedido é possível equipar a cabina com:
- Sistemas de pulverização normal (misto - ar).
- Sistemas de pulverização com pistolas a baixa pressão HVLP.
- Sistemas de pulverização a alta pressão Airless.
- Sistemas de pulverização para aplicação de produtos de espuma.
- Dispositivo de “Fast Change” para troca rápida de cor.
- Bacias de recuperação de cor para sistemas de aplicação Airless.
- Dispositivo sobe/abaixa para a regulação automática da altura de todas as pistolas.
- Plataforma de apoio de bombas de tinta.
- Superfícies vidradas feitas com folhas de portas de correr encaixilhadas com perfis de alumínio anodizado.
